Почему автомобильные шины, батареи и аккумуляторы наносят вред окружающей среде?

Нажми на изображение, чтобы увеличить

Каждый год в Латвию импортируется приблизительно 15 тысяч тонн автомобильных шин, 245 тысяч тонн масел и их фильтров, а также несколько тысяч тонн батареек и аккумуляторов. Все эти товары содержат вредные для людей и живой природы соединения, которые при неправильном обращении после окончания срока их эксплуатации, то есть после их превращения в отходы, наносят непоправимый урон окружающей среде, а также здоровью людей.

Что это за вещества, и какое влияние они на нас оказывают?

1.    Масла (моторные масла, смазочные масла, и др.) и их фильтры содержат значительное количество тяжелых металлов. Наиболее известными из тяжелых металлов являются свинец, ртуть и кадмий. Если использованные масла проникают в почву или в воду, оттуда тяжелые металлы попадают к растениям,  животным, а через них и к стоящему на верхушке пищевой цепи человеку, что в течение длительного периода времени может привести к серьезной угрозе здоровью людей. Масла и их продукты содержат также большое количество нефтепродуктов. Очистка почвы и воды, загрязненных нефтепродуктами, является очень дорогим и длительным процессом. Наиболее большой риск для человека возникает, если эти продукты попадают в грунтовые воды, а позже и в питьевую воду.
2.    Автомобильные шины, попадая в окружающую среду, создают главным образом эстетическое загрязнение. Естественным путем они разлагаются чрезвычайно медленно. Шины могут находиться на лугах, в лесах и реках несколько десятков лет и даже более. Гораздо больший негативный эффект создается, если эти шины попадают в огонь (например, в случае лесного пожара или выжигания прошлогодней травы). Резина, которую содержат шины, выделяет при сгорании густой, едкий и токсичный дым, который очень вреден как для животных, так и для людей.
3.    Батареи и аккумуляторы содержат много различных опасных веществ, в зависимости от конкретного вида батареи или аккумулятора. Самыми вредными являются автомобильные аккумуляторы, так как они в большом количестве содержат как свинец, так и различные кислоты. Если аккумуляторы после окончания срока их службы не подвергаются надлежащему хозяйственному использованию и оказываются под открытым небом, они постепенно начинают ржаветь, и все содержащиеся в них вредные вещества попадают в почву и в воду, нанося, таким образом, необратимый вред окружающей среде. Батареи, используемые в хозяйстве, тоже содержат тяжелые металлы.
Что необходимо делать, чтобы описываемое не стало реальностью? В первую очередь, каждому из нас следует воздержаться от выбрасывания этих товаров вместе с бытовыми отходами, или, что еще хуже, от их выбрасывания где-нибудь в лесу или в других местах на природе. Все упомянутые использованные товары следует сдавать в предназначенные для этого места – батарейки можно сдавать в местах их продажи, а также на площадках сортировки отходов, в свою очередь специальные контейнеры для сбора использованных батареек  размещены в ~3000 торговых и учебных заведениях. Собранные в этих пунктах отходы доставляются на перерабатывающие заводы. Там, перед окончательной утилизацией, способом, не наносящим вред окружающей среде, из собранных продуктов выделяют полезные составляющие компоненты (вторично используемая резина, цветные и черные металлы и др.), которые позже используются для производства новых товаров. Например, из одной тонны батареек можно получить:
     двуокись марганца – 270 кг;
     железо – 210 кг;
     цинк – 160 кг;
     графит – 60 кг;
Итак, сдавая использованные батарейки, масла и шины в предназначенных для этого местах, мы не только заботимся о качестве окружающей среды и о своем здоровье, но и помогаем сэкономить множество ценных ресурсов.